LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 30: Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes leads Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 and the rest of the field at the race start during the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 30, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Dom Gibbons/LAT Images)

El creciente conflicto en Medio Oriente ahora amenaza varios campeonatos mundiales de deportes de motor, y el jefe de MotoGP admitió que es poco probable que la carrera de Qatar se lleve a cabo, una señal que también podría afectar a la Fórmula 1.

MotoGP El director general Carmelo Ezpeleta dijo que la carrera de abril en Losail ya está en duda.

«Es muy difícil», dijo en un evento de Estrella Galicia. «Tenemos que esperar. No puedo decir ahora mismo que no vayamos, pero es poco probable que vayamos a Catar el 12 de abril».

la motoGP El evento está programado para el mismo fin de semana en el que se correrá la Fórmula 1 en Bahréin, con los dos circuitos separados por solo 120 kilómetros.

Ambos campeonatos también son propiedad de Liberty Media, lo que significa que los acontecimientos que afectan a una serie podrían influir en la otra.

Si las carreras del Golfo no pueden seguir adelante, ahora se están discutiendo varios escenarios alternativos.

El periodista suizo Roger Benoit de Ver informes de que la Fórmula 1 podría incluso organizar dos carreras en Suzuka.

Dado que la tercera ronda de la temporada ya está programada allí el 29 de marzo, celebrar una segunda carrera una semana más tarde podría evitar el desafío logístico de transportar rápidamente el equipo de regreso a Europa.

Sigue siendo posible encontrar sedes alternativas en Europa, aunque son complicadas.

Ex F1 conductor Ralf Schumacher cree que circuitos como Portimao y Paul ricard Son más realistas que Alemania.

«Aún es temprano en el año», dijo. «El Nurburgring Está descartado porque aún podría nevar. Quizás el Hockenheimring, pero Portugal y Francia son probablemente más adecuados.

Funcionarios en Hockenheim dicen que técnicamente siguen siendo capaces de albergar F1 pero advirtió que organizar una carrera «requiere un tiempo de preparación considerable».

Mientras tanto, la Fórmula 1 ya ha realizado ajustes operativos debido a la crisis.

Debido a las interrupciones en las rutas de viajes y carga antes del GP de Australia, a los equipos se les ha concedido una exención temporal de las restricciones del toque de queda que normalmente limitan el trabajo nocturno en el paddock.

El aviso citó «circunstancias de fuerza mayor» causadas por interrupciones en los vuelos y el transporte de carga.

Los conductores también siguen de cerca la situación. Pierre Gasly Dijo que el deporte debe priorizar la seguridad.

«Hay mucho en juego», dijo. Alpine El conductor dijo: «Tengo familia que vive en Oriente Medio, gente cercana a mí».

«Es difícil comprender lo que está sucediendo cuando sabes lo que está sucediendo ahora mismo. Esperemos que las circunstancias mejoren, pero en última instancia… F1 Tomará la decisión correcta que sea mejor para todos nosotros».

Se espera que pronto se tome una decisión sobre las carreras del Golfo, ya que está previsto que el equipamiento de Fórmula 2 y F3 permanezca en Bahréin a finales de este mes para realizar pruebas previas a la carrera, lo que significa que los organizadores no pueden retrasar las decisiones del calendario indefinidamente.