La Fórmula 1 está cada vez más preparada para la probable cancelación de sus carreras de abril en Bahréin y Arabia Saudita en medio del creciente conflicto que involucra a Irán y varios estados del Golfo.

El bahrein GP La cumbre en Sakhir está prevista para el 12 de abril, seguida por la de Arabia Saudita en Jeddah una semana después, pero hay indicios crecientes dentro del paddock sugieren que ninguno de estos eventos tendrá lugar.

La situación se capturó inadvertidamente cuando se escuchó a Isack Hadjar y Kimi Antonelli discutiendo el tema durante un vuelo de Melbourne a Shanghái después del GP de Australia. Según un pasajero que relató el intercambio en redes sociales, Hadjar bromeó con… Mercedes Piloto: «Ahora tienes dos carreras menos que ganar.»

Las fuentes dicen que el escenario base actual que se discute dentro del deporte es que ambas carreras serán canceladas si la situación de seguridad regional no mejora.

Irán ha lanzado extensos ataques con misiles y aviones no tripulados contra objetivos en toda la región, y tanto Bahréin como Arabia Saudita han sufrido ataques significativos, incluido un ataque a la base de la Quinta Flota de la Marina de los EE. UU. en Manama y a una refinería de Aramco en Arabia Saudita, un golpe que golpeó el corazón del propio mundo comercial de la Fórmula 1, dado que Aramco es un patrocinador importante tanto del deporte como Aston Martin.

La logística es un factor clave. Está previsto que toda la carga para la doble jornada de abril viaje primero a Baréin antes de trasladarse a Yeda, lo que significa que el destino de ambos eventos está prácticamente vinculado: si no se puede organizar Baréin, Arabia Saudí casi con toda seguridad también caería. Las interrupciones del espacio aéreo y el transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz han añadido más complicaciones.

Se entiende que los organizadores en Arabia Saudita están presionando para que se celebre la carrera de Yeddah, pero las autoridades reconocen que la decisión final dependerá de la seguridad y las condiciones del viaje. Una prueba de neumáticos Pirelli en Baréin se canceló recientemente debido a las preocupaciones de seguridad, lo que pone de relieve las dificultades de operar en la región.

Según informes, la Fórmula 2 y la Fórmula 3 están explorando sedes alternativas para sus rondas de Baréin y Yeda. Sin embargo, la Fórmula 1 no planea carreras alternativas.

Si se cancelan ambos eventos, el calendario del campeonato se reduciría a 22 carreras con un intervalo de cinco semanas entre ellas. Suzuka y Miami.