EBRO ha presentado la actualización del S800 PHEV, su SUV híbrido enchufable de siete plazas, con una puesta al día que refuerza su competitividad en el segmento D-SUV. Aunque mantiene intacta su mecánica de 279 CV y su autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros, el modelo incorpora novedades en diseño y equipamiento para afrontar una categoría cada vez más disputada.
Con esta evolución, la marca española busca consolidar uno de los híbridos enchufables más accesibles del mercado sin alterar una fórmula que ha destacado por su equilibrio entre espacio, prestaciones y precio.
Un diseño renovado con inspiración en Barcelona
Los cambios estéticos del EBRO S800 PHEV 2027 se concentran principalmente en el frontal.
La principal novedad es una parrilla completamente rediseñada, que adopta un patrón geométrico formado por pequeños cuadrados. Según la marca, este diseño está inspirado en la arquitectura y el trazado urbano de la ciudad de Barcelona.
El resto de la carrocería mantiene las líneas que caracterizan al modelo, conservando su imagen robusta y orientada al uso familiar.
Un interior con mayor sensación de calidad
En el habitáculo también aparecen pequeñas mejoras enfocadas en elevar la percepción de calidad.
Entre las novedades destaca la incorporación de un techo interior en color negro, un detalle que aporta un ambiente más moderno y deportivo.
La versión Luxury, situada en lo más alto de la gama, amplía además su equipamiento con un asiento del acompañante de regulación eléctrica en seis posiciones, incorporando ahora también ajuste en altura para mejorar el confort.
Mantiene el sistema híbrido enchufable de 279 CV
La actualización no introduce cambios mecánicos.
El SUV continúa utilizando un sistema híbrido enchufable formado por un motor de gasolina 1.5 TGDI y un motor eléctrico que desarrollan conjuntamente:
- 279 CV de potencia.
- 365 Nm de par máximo.
La transmisión sigue confiando en una caja automática DHT, mientras que toda la potencia se transmite al eje delantero.
EBRO mantiene un planteamiento centrado en la suavidad de marcha y el confort, priorizando una conducción relajada frente a un enfoque deportivo.
Hasta 90 kilómetros en modo eléctrico
Uno de los principales argumentos del S800 PHEV continúa siendo su capacidad para circular sin consumir combustible en muchos desplazamientos cotidianos.
Gracias a una batería de 18,3 kWh, el SUV homologa una autonomía de hasta 90 kilómetros en modo 100 % eléctrico, una cifra que le permite conservar el distintivo ambiental Cero Emisiones de la DGT, con las ventajas de circulación y acceso que ello supone en numerosas ciudades.
Su lanzamiento comercial será inminente
EBRO ha confirmado que el renovado S800 PHEV 2027 llegará al mercado en las próximas semanas.
La apertura del libro de pedidos se producirá de forma inminente y será entonces cuando la compañía anuncie oficialmente los precios y la configuración definitiva de la gama para esta actualización.
Con esta puesta al día, el fabricante español refuerza uno de sus modelos más importantes y mantiene su apuesta por ofrecer un SUV híbrido enchufable de siete plazas con una de las relaciones entre equipamiento, autonomía y precio más competitivas del segmento.
