Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, respondió a las críticas contra los comisarios de Fórmula 1 tras las sanciones impuestas a Franco Colapinto y Arvid Lindblad durante el GP de Países Bajos.
El dirigente aseguró que la Federación revisará lo sucedido en Zandvoort y prometió conversar personalmente con Colapinto. También rechazó las acusaciones de parcialidad y pidió combatir el acoso contra los oficiales deportivos.
Las sanciones que desataron la polémica
Colapinto y Lindblad recibieron una sanción de drive-through cuando luchaban por entrar en la zona de puntos en Zandvoort.
Los comisarios determinaron que ambos pilotos adelantaron a un rival bajo banderas amarillas, instantes después del fuerte accidente de Max Verstappen contra las barreras al final de la primera vuelta.
Tanto el piloto de Alpine como el representante de Racing Bulls manifestaron su desacuerdo con la decisión. Las sanciones también provocaron numerosas críticas entre los aficionados.
El expiloto y analista Jolyon Palmer sostuvo que existían circunstancias atenuantes que los comisarios debieron considerar antes de aplicar los castigos.
La FIA revisará la actuación de los comisarios
Ben Sulayem abordó la controversia durante el Congreso Americano de la FIA celebrado en Buenos Aires.
“Para nosotros, se trata de todos los pilotos. Ahora estamos realizando una investigación”, declaró el presidente del organismo.
El directivo explicó que la FIA prepara un curso de formación para nuevos oficiales. También solicitará a las autoridades deportivas nacionales que presenten candidatos para ampliar y rotar el grupo de comisarios.
El objetivo es fortalecer su preparación y conseguir decisiones más uniformes durante las carreras.
“Piensan que la FIA está contra los británicos”
El presidente de la FIA afirmó que las acusaciones de parcialidad no proceden solamente de Argentina.
“Piensan que la FIA está contra los británicos, pero no estamos contra ellos”, comentó Ben Sulayem al referirse a las críticas recibidas desde diferentes países.
El dirigente reconoció la necesidad de exigirles a los comisarios que mantengan criterios justos. Según explicó, pueden actuar con firmeza, pero siempre deben garantizar la igualdad entre los competidores.
“La justicia es la misión de la FIA”, recalcó.
Ben Sulayem llamará personalmente a Colapinto
El máximo responsable de la Federación también prometió escuchar la versión del piloto argentino sobre lo sucedido.
“Lo analizaremos. Hablaré con él y llamaré personalmente a Franco para escuchar lo que tenga que decir”, afirmó.
La conversación podría permitir que la FIA conozca directamente las circunstancias que Colapinto enfrentó durante el periodo de banderas amarillas.
Aunque Ben Sulayem no anticipó una posible modificación de la sanción, confirmó que el organismo revisará la actuación de los comisarios.
La FIA condena el acoso en internet
Después del GP de Países Bajos, la FIA condenó los ataques en internet dirigidos contra los oficiales responsables de las sanciones.
Incluso un ejecutivo de Mercado Libre, uno de los principales patrocinadores de Colapinto, cuestionó públicamente la integridad de los comisarios mediante una publicación en X. El mensaje fue eliminado posteriormente.
Ben Sulayem aseguró que la Federación no tolerará amenazas ni campañas de acoso. Sin embargo, advirtió que la solución requiere la participación de toda la comunidad del automovilismo.
“Los abusos están dirigidos contra los pilotos, los periodistas, los comisarios y muchos de nosotros”, señaló.
Una comisaria recibió amenazas de muerte
El dirigente recordó un grave episodio ocurrido dos años antes en Miami. Una comisaria española recibió amenazas contra su vida y la de su familia después de participar en una decisión deportiva.
La oficial terminó comunicando que no continuaría desempeñando esa función.
El caso llevó a la FIA a impulsar una iniciativa internacional contra el abuso digital. En ella participan gobiernos, federaciones, equipos y medios de comunicación.
“Esto es una maratón. La FIA no puede hacerlo sola. Es un esfuerzo conjunto”, manifestó Ben Sulayem.
América concentra la mayoría de los ataques
El presidente de la Federación también citó un estudio sobre el origen geográfico de los mensajes abusivos.
Según los datos presentados, aproximadamente el 70 % de los ataques procedía de Norteamérica y Sudamérica. Europa concentraba cerca del 18 %, mientras que el resto del mundo representaba alrededor del 12 %.
Ben Sulayem indicó que el problema no afecta únicamente al automovilismo, sino a diferentes disciplinas deportivas.
La revisión de las sanciones impuestas en Zandvoort buscará aclarar la actuación de los oficiales. Sin embargo, la FIA insiste en que cualquier cuestionamiento debe realizarse sin amenazas ni ataques personales.
Con información de Motorsport.com.
