Marcin Budkowski, nuevo jefe de Cadillac en la Fórmula 1, aseguró que TWG no contempla vender la escudería y defendió la continuidad del proyecto estadounidense.
Cadillac descarta su venta en la Fórmula 1 pese a las especulaciones relacionadas con la situación empresarial de TWG Global y su principal accionista, Mark Walter. El nuevo jefe del equipo, Marcin Budkowski, afirmó que la estructura mantiene su compromiso con el campeonato y con sus objetivos a largo plazo.
Las declaraciones llegaron durante su primera rueda de prensa como responsable de la escudería, donde también respondió preguntas sobre el suministro de motores, la relación con Ferrari y las posibles modificaciones del reglamento técnico.
Budkowski insistió en que no existen planes para vender Cadillac ni otras divisiones vinculadas con TWG Motorsport.
Cadillac descarta su venta y defiende su continuidad en la Fórmula 1
El nuevo responsable del equipo rechazó las versiones que apuntan a una posible salida de sus propietarios o a una reorganización que pudiera afectar la participación de Cadillac en el campeonato.
«TWG no tiene planes de vender el equipo Cadillac ni ninguna otra parte de TWG Motorsport», afirmó Budkowski.
El directivo añadió que el proyecto mantiene su orientación a largo plazo pese a los cambios registrados en la dirección durante las vacaciones de verano.
Sus declaraciones buscan reducir la incertidumbre generada por informaciones sobre movimientos empresariales alrededor de TWG Global y de Mark Walter.
Hasta el momento, la escudería no ha anunciado negociaciones para su venta ni cambios en su estructura accionarial.
Las especulaciones sobre Mark Walter rodean al equipo
Las preguntas sobre el futuro de Cadillac surgieron después de que trascendieran versiones relacionadas con las actividades empresariales de Mark Walter, uno de los principales nombres vinculados con TWG Global.
Según las informaciones citadas en la cobertura original, Walter estaría bajo investigación por presuntos préstamos no declarados en varias compañías. También se mencionan movimientos alrededor de algunas inversiones deportivas del empresario.
Sin embargo, esas acusaciones deben considerarse alegaciones y no implican por sí mismas responsabilidades acreditadas ni consecuencias confirmadas para la escudería.
Tampoco existe constancia, según la información disponible, de que Cadillac figure directamente en los hechos mencionados o de que el equipo esté formalmente en venta.
Budkowski sostiene que la división deportiva del grupo continuará funcionando con normalidad.
Ferrari seguirá siendo clave para el futuro de Cadillac
Más allá de las especulaciones empresariales, uno de los principales desafíos de Cadillac está relacionado con su estrategia técnica y con el desarrollo de sus unidades de potencia.
Budkowski reconoció que la colaboración con Ferrari representa una prioridad en el futuro inmediato.
El fabricante italiano aparece como un socio fundamental mientras Cadillac evalúa sus opciones para desarrollar una estructura técnica propia y definir su posición ante los próximos cambios reglamentarios.
La intención del equipo es afianzar su relación con el proveedor de motores y tecnología mientras reorganiza internamente su programa.
Este enfoque permitiría mantener la competitividad durante una etapa de transición sin precipitar inversiones sujetas a regulaciones todavía inciertas.
La posible vuelta de los motores V8 genera incertidumbre
Otro asunto abordado durante la comparecencia fue la posibilidad de que la Fórmula 1 modifique nuevamente su normativa y contemple el regreso de motores V8.
Por ahora, se trata de una opción discutida, no de un reglamento aprobado ni de una decisión definitiva.
Esa incertidumbre influye en la planificación de General Motors, que ha destinado recursos al desarrollo de tecnologías relacionadas con futuras unidades de potencia.
Si eventualmente se aprobara una nueva regulación basada en motores V8, Cadillac podría reconsiderar el calendario y el enfoque de su programa propio.
Sin embargo, cualquier movimiento dependerá de las decisiones que adopten la Fórmula 1, la FIA y los fabricantes participantes.
Budkowski asume una etapa clave en Cadillac
Marcin Budkowski llega a la dirección del equipo con experiencia previa en estructuras como Prost GP, Ferrari, McLaren y Alpine.
Su trayectoria también le permite integrarse en las conversaciones sobre el futuro técnico del campeonato, un espacio en el que anteriormente participaba Graeme Lowdon en representación del proyecto.
El nuevo jefe de Cadillac defendió su nombramiento y rechazó que su incorporación pueda interpretarse como un movimiento controvertido.
«No vengo de la FIA, ni siquiera vengo de otro equipo, así que no creo que haya ninguna controversia», señaló.
Su gestión tendrá como prioridades fortalecer la relación con Ferrari, reorganizar el desarrollo técnico y proteger la estabilidad del equipo frente a las especulaciones externas.
Por ahora, la posición oficial es clara: Cadillac descarta su venta y mantiene su apuesta por la Fórmula 1.
