Mitsubishi prepara el regreso de uno de sus modelos más emblemáticos. El nuevo Montero, conocido como Pajero en otros mercados, será presentado oficialmente el próximo 2 de septiembre con una generación completamente renovada y enfocada nuevamente en las capacidades todoterreno.
La marca japonesa recuperará así un nombre histórico que durante décadas compitió directamente con modelos como el Toyota Land Cruiser. Su retorno también permitirá que Mitsubishi vuelva a contar con un verdadero 4×4 como buque insignia, por encima del actual Outlander.
Un todoterreno basado en la Mitsubishi L200
Las imágenes de adelanto y las fotografías de los prototipos apuntan a que el nuevo Mitsubishi Montero utilizará una arquitectura derivada de la pick-up L200, también denominada Triton en algunos mercados.
Esta base de chasis de largueros y travesaños le permitirá mantener las características propias de un todoterreno tradicional. También se espera que incorpore un sistema de tracción integral con caja reductora y diferentes modos de conducción para terrenos complicados.
Su diseño exterior transmitirá una imagen robusta, con líneas rectas, pasos de rueda marcados y una parte frontal inspirada en los modelos más recientes de Mitsubishi. El vehículo tendrá dimensiones similares a las del Toyota Land Cruiser actual.
El Montero recuperará sus icónicos “Multi Meter”
Mitsubishi también confirmó el regreso de los recordados indicadores “Multi Meter”, uno de los elementos más característicos de las generaciones anteriores del Montero.
En esta nueva entrega serán digitales y podrán mostrar información útil durante la conducción fuera del asfalto, como la altitud, orientación de la brújula, temperatura exterior, inclinación lateral y longitudinal, además de la distribución del par entre las ruedas.
La compañía explicó que este sistema busca recuperar parte de la identidad histórica del modelo, pero adaptada a las tecnologías actuales. Todavía no se ha confirmado si aparecerá dentro del cuadro de instrumentos, en la pantalla multimedia o en un panel independiente. Kelley Blue Book
Versiones diésel e híbridas para el nuevo Montero
La gama mecánica podría incluir un motor diésel de aproximadamente 204 caballos de potencia, similar al utilizado por la actual L200. También se espera una versión electrificada, aunque Mitsubishi todavía no ha revelado sus especificaciones ni el tipo de sistema híbrido que empleará.
El fabricante buscará combinar sus capacidades todoterreno con un mayor nivel de confort, conectividad y seguridad. La suspensión también recibiría una puesta a punto específica para ofrecer estabilidad en carretera sin perder agilidad fuera del asfalto.
La presentación mundial tendrá lugar el 2 de septiembre, mientras que la apertura de pedidos se produciría antes de finalizar 2026. En Japón se mencionan precios cercanos a los 37.000 euros al cambio, aunque en Europa podría situarse alrededor de los 60.000 euros dependiendo de la versión y el equipamiento.
Mitsubishi todavía deberá confirmar los países en los que comercializará el nuevo Montero, así como las motorizaciones destinadas a cada región. Su regreso, sin embargo, ya representa uno de los lanzamientos todoterreno más esperados de 2026.
