Dacia amplía su ofensiva en el segmento de los SUV compactos con el lanzamiento del nuevo Dacia Striker 2026, un crossover que combina un diseño moderno, un enorme maletero de 600 litros, versiones con tracción 4×4 y una gama de motores electrificados con etiqueta ECO de la DGT. Todo ello con un precio de acceso que partirá de menos de 25.000 euros, convirtiéndose en una de las propuestas con mejor relación calidad-precio del mercado.
El Striker será el primer modelo de la nueva familia Dacia Neo, un proyecto estratégico con el que la marca pretende reforzar su presencia en el segmento C y atraer tanto a clientes particulares como a profesionales.
Un crossover que mezcla SUV, familiar y berlina
Con una longitud de 4,62 metros, el Dacia Striker se convierte en el vehículo de producción más grande que ha fabricado la marca hasta la fecha, incluso por encima del Bigster.
Su diseño combina elementos propios de un SUV con la silueta de un familiar y el dinamismo de una berlina, ofreciendo una estética robusta sin renunciar a una buena aerodinámica.
Entre los elementos más destacados de su exterior se encuentran:
- Nueva firma lumínica en forma de «T».
- Parrilla frontal con el nuevo logotipo Dacia Link.
- Protecciones inferiores de plástico.
- Barras de techo.
- Llantas de aleación de entre 17 y 19 pulgadas.
- Pilotos traseros unidos por una moldura negra.
- Portón de gran tamaño para facilitar el acceso al maletero.
Además, estará disponible en siete colores para la carrocería, incluyendo los nuevos tonos Frost Green y Cosmic Blue.
Un maletero de 600 litros, entre los mejores de su categoría
Uno de los principales argumentos del nuevo Striker será su practicidad.
Gracias a sus dimensiones, ofrece un maletero de 600 litros, una de las mayores capacidades del segmento C.
También incorpora soluciones inéditas en la gama Dacia como:
- Portón trasero con apertura manos libres.
- Suelo del maletero dividido en tres secciones.
- Sistema Easy Fold para abatir los asientos traseros directamente desde el maletero.
Estas características lo convierten en un vehículo especialmente atractivo para familias y usuarios que necesitan un gran espacio de carga.
Interior digital y más tecnología
El habitáculo del Dacia Striker apuesta por una imagen moderna y conectada.
Desde el acabado de acceso incorpora:
- Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas.
- Pantalla táctil central de 10,1 pulgadas.
- Sistema multimedia Media Display o Media Nav Live según la versión.
- Compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.
- Sistema modular YouClip para accesorios.
La marca también asegura haber mejorado el aislamiento acústico y térmico para aumentar el confort durante la conducción.
Equipamiento de seguridad muy completo
El nuevo crossover llega con una amplia dotación de asistentes a la conducción.
Entre los principales sistemas destacan:
- Frenado automático de emergencia.
- Detección de peatones, ciclistas y motociclistas.
- Reconocimiento de señales de tráfico.
- Control de crucero adaptativo.
- Asistente de mantenimiento de carril.
- Alerta de cambio involuntario de carril.
- Vigilancia del ángulo muerto.
- Frenado automático en intersecciones.
- Monitor de atención del conductor.
- Señal automática de frenada de emergencia.
Con ello, Dacia da un importante salto tecnológico respecto a modelos anteriores.
Cuatro motorizaciones electrificadas con etiqueta ECO
Toda la gama del Dacia Striker contará con algún tipo de electrificación, por lo que todas las versiones disfrutarán de la etiqueta ECO.
Mild Hybrid-G 140
La versión de acceso equipa un motor gasolina turbo de 1.2 litros y tres cilindros con tecnología híbrida ligera de 48 voltios.
Además, funciona tanto con gasolina como con GLP.
Características principales:
- 140 CV.
- Tecnología bifuel gasolina/GLP.
- Cambio manual o automático de seis velocidades.
- Tracción delantera.
Hybrid 150 4×4
La gran novedad de la gama es esta variante con tracción total electrificada.
Combina un motor de gasolina de 1.2 litros con dos motores eléctricos, uno de ellos situado en el eje trasero.
Ofrece:
- 150 CV.
- Caja automática.
- Tracción integral eléctrica.
- Modos de conducción Auto, Eco, Snow, Mud/Sand y Off-Road.
Esta configuración permite mejorar la motricidad fuera del asfalto sin recurrir a una transmisión mecánica tradicional.
Hybrid 155
En la parte alta de la gama se sitúa el sistema híbrido autorrecargable.
Está formado por:
- Motor gasolina de 1.8 litros.
- Dos motores eléctricos.
- Potencia conjunta de 155 CV.
- Batería de 1,4 kWh.
Según Dacia, esta versión puede circular hasta el 80 % del tiempo en ciudad utilizando únicamente energía eléctrica, mejorando el consumo y reduciendo las emisiones.
Acabados y lanzamiento
La gama del Dacia Striker estará compuesta por cuatro niveles de equipamiento:
- Essential.
- Expression.
- Extreme.
- Journey.
El fabricante abrirá los pedidos tras el Salón del Automóvil de París 2026, mientras que las primeras entregas están previstas antes de finalizar el año.
Un nuevo rival para los SUV chinos
Con un precio de partida inferior a 25.000 euros, un amplio equipamiento, motores electrificados y una versión con tracción 4×4, el nuevo Dacia Striker se posiciona como una de las propuestas más competitivas del segmento C.
Su combinación de espacio, eficiencia y coste de adquisición lo convierte en un serio competidor frente a modelos de fabricantes chinos como Omoda o MG, especialmente para quienes buscan un SUV práctico, familiar y con una excelente relación entre precio y prestaciones.
