Si manejas un Audi moderno, tu seguridad al retroceder podría estar en riesgo. La marca realizó un recall a 356.649 vehículos en Estados Unidos. El motivo es un fallo que apaga la cámara trasera justo cuando más la necesitas. Este retiro, bajo el código 90TV, no ocurre por un lente sucio o un golpe, sino que el problema es mucho más profundo.
Lo que hace este recall particularmente interesante no es un componente roto, sino una falta de robustez en el software de la unidad de control. Según los informes técnicos de la NHTSA, el problema radica en el ruido eléctrico y la resistencia en los cables coaxiales. Esta interferencia interrumpe la comunicación entre el cerebro del coche y la cámara trasera, provocando que la imagen se corrompa o no aparezca.
Es un fallo traicionero porque es intermitente: puedes estacionar bien hoy, pero mañana, al salir de casa con prisa, la pantalla podría no responder, aumentando drásticamente el riesgo de un accidente en un punto ciego. Esta situación ha puesto en alerta a los propietarios de la marca alemana, ya que la visibilidad posterior es fundamental en maniobras de precisión.
La lista de vehículos afectados no se limita a los modelos económicos; de hecho, afecta a la «crema y nata» de la gama Audi fabricada entre 2019 y 2026. Los modelos involucrados incluyen la familia SUV: Q7 (2020-2026), Q8 (2019-2026), junto a sus versiones de alto rendimiento SQ7, SQ8 y el radical RS Q8. También se incluyen sedanes y avants: desde el A6 y A7 (2019-2025) hasta el buque insignia A8 y las variantes deportivas S6, S7, RS 6 y RS 7.
En el apartado de eléctricos, el fallo alcanza a toda la línea e-tron original, el e-tron Sportback y los modelos de alto desempeño e-tron GT y RS e-tron GT. Afortunadamente, la solución no requiere desarmar el tablero. Audi ha desarrollado una actualización de software que permite que el sistema se «auto-recupere» si detecta interferencias en la señal de video.
La reparación es totalmente gratuita en cualquier concesionario autorizado y suele tomar menos de una hora. Si aún no has recibido tu carta de notificación (enviadas originalmente en febrero), puedes verificar tu número de chasis (VIN) en el portal de la NHTSA o llamar directamente al servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834.
En Autoproyecto siempre lo decimos: un sensor de proximidad es una ayuda, pero nada reemplaza la certeza visual de ver qué hay detrás de tus ruedas antes de acelerar. Este contenido fue generado con el apoyo de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Autoproyecto para garantizar su precisión, relevancia y calidad.
