La industria del vehículo eléctrico en China atraviesa un momento de ajuste estructural tras varios años de crecimiento acelerado. La combinación de menor demanda interna, cambios en los incentivos fiscales y una economía más débil ha provocado una caída en las ventas de los principales fabricantes, afectando directamente a sus resultados financieros y acelerando una nueva fase de competencia tecnológica. Empresas como BYD y Geely Auto Group han registrado descensos importantes en sus beneficios, en un contexto en el que el mercado local, históricamente su principal motor de crecimiento, ha perdido impulso de forma notable. El retroceso se produce tras la reducción de subsidios públicos, la introducción de un nuevo impuesto a la compra de vehículos eléctricos y un enfriamiento general del consumo, lo que ha debilitado la demanda en un mercado que durante años fue el principal motor global de la electrificación.
