Chevrolet amplió la gama de la S10 en Argentina con el lanzamiento oficial de la Trail Boss, una versión desarrollada para quienes buscan mayores capacidades todoterreno sin renunciar a la tecnología y al confort. La presentación se realizó durante los actos por el 30.º aniversario de la Chevrolet S10 en La Rural, y las primeras unidades comenzarán a comercializarse durante el mes de agosto.
Con esta incorporación, la marca estadounidense fortalece su oferta dentro del competitivo segmento de las pickups medianas, donde la S10 atraviesa un buen momento comercial tras registrar un crecimiento interanual de ventas del 21,6%.
Una suspensión preparada para el uso más exigente
La principal diferencia de la Trail Boss frente al resto de la gama se encuentra en su preparación específica para la conducción fuera del asfalto.
Chevrolet incorporó una suspensión Ironman desarrollada en Australia, con nuevos resortes y amortiguadores calibrados especialmente para esta versión. El conjunto eleva el tren delantero 30 milímetros, mejorando los ángulos de ataque y el desempeño sobre caminos de tierra, barro o superficies de baja adherencia.
A ello se suman neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain de 18 pulgadas, diseñados para ofrecer un mayor nivel de tracción en condiciones off-road y reforzar la presencia visual de la pickup.
Diseño exclusivo con identidad Trail Boss
La nueva versión apuesta por una imagen más robusta y diferenciada.
Entre sus elementos exclusivos destacan la parrilla frontal y el paragolpes trasero en acabado negro brillante, guardabarros ensanchados, llantas específicas y detalles oscurecidos tanto en el exterior como en el habitáculo.
En el interior también aparecen reposacabezas con el logotipo Trail Boss y acabados que refuerzan el carácter aventurero del modelo.
Motor Duramax de 207 CV y tracción 4×4
La Trail Boss conserva la última evolución del conocido motor Duramax turbodiésel de 2,8 litros, que desarrolla 207 caballos de potencia y 510 Nm de par máximo.
El propulsor trabaja junto a una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción integral 4×4, configuración orientada a ofrecer tanto capacidad de carga como un sólido comportamiento fuera del asfalto.
Seguridad con asistencias avanzadas
Chevrolet también mantuvo el paquete tecnológico que incorporó la renovada S10.
Entre los principales sistemas de asistencia destacan:
- Seis airbags.
- Control electrónico de estabilidad y tracción.
- Asistente de arranque en pendiente.
- Control de descenso.
- Control de estabilidad para remolques.
- Frenado autónomo de emergencia.
- Alerta de colisión frontal.
- Asistente activo de mantenimiento de carril.
- Monitor de punto ciego.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
Precio y colores disponibles
La Chevrolet S10 Trail Boss llegará a los concesionarios argentinos durante agosto con un precio de lanzamiento de 66.100.900 pesos argentinos.
Los clientes podrán elegir entre cinco colores de carrocería:
- Rojo Jinx.
- Gris Ámbar.
- Gris Sharkskin.
- Blanco Summit.
- Gris Dark Shadow.
Con esta nueva variante, Chevrolet amplía la familia S10 a nueve versiones, ofreciendo alternativas enfocadas en el trabajo, el confort y el uso todoterreno. La Trail Boss se posiciona como la propuesta más preparada para enfrentar terrenos exigentes, situándose como una de las pickups medianas con mayor orientación off-road disponibles actualmente en el mercado argentino.
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