Ford vuelve al WRC en 2028 con un programa oficial de fábrica junto a M-Sport. La marca prepara además un nuevo coche de competición para 2029, inspirado en uno de sus futuros modelos europeos de producción.
El regreso tiene un objetivo que va más allá de los resultados deportivos: trasladar la experiencia de los rallies al comportamiento de sus próximos turismos. Ford quiere que esa influencia se perciba en la respuesta, el control y las sensaciones al volante. fordracing.com
Ford vuelve al WRC con un programa oficial en 2028
La nueva etapa supondrá el primer programa completo de fábrica de Ford en el Mundial de Rallies desde 2012. Esto no significa que la marca haya desaparecido del campeonato durante ese periodo, sino que recuperará una implicación oficial más amplia.
Ford Racing trabajará con su socio histórico M-Sport y participará directamente en el programa desde 2028. Un año después llegará el nuevo vehículo, desarrollado conforme al reglamento técnico WRC27.
La FIA ha confirmado que Ford se convierte en el cuarto constructor comprometido con el desarrollo de un coche bajo estas nuevas normas. Federation Internationale de l’Automobile
Jim Baumbick quiere coches que transmitan confianza
Jim Baumbick, presidente de Ford Europa, vincula el proyecto deportivo con la identidad de la próxima generación de vehículos de la marca.
Su planteamiento es que los futuros modelos sean ágiles, respondan con precisión y permitan disfrutar de la conducción en las carreteras que los clientes utilizan a diario.
Ese enfoque sitúa el comportamiento dinámico en el centro del desarrollo. La inspiración de los rallies debe traducirse en cómo responde el vehículo ante curvas, cambios de superficie y condiciones exigentes.
El nuevo coche de rally llegará en 2029
Ford ha confirmado que su próximo vehículo del WRC tomará inspiración de un turismo europeo todavía pendiente de presentación.
Sin embargo, el anuncio no identifica el modelo ni confirma el regreso del nombre Fiesta. Tampoco permite dar por hecho que el coche de competición compartirá plataforma o motorización con el vehículo de calle.
Por ahora, la información oficial fija dos hitos: la participación directa de Ford Racing desde 2028 y el estreno de una nueva máquina de rally en 2029. fordracing.com
El reglamento WRC27 abre una nueva etapa
El retorno coincide con la renovación técnica del campeonato, que comenzará en 2027.
Según la FIA, las normas WRC27 buscan mejorar la seguridad, la flexibilidad y la accesibilidad, además de reducir los costes de competir en la máxima categoría.
Este marco permitirá a Ford y M-Sport desarrollar su nuevo proyecto dentro de una estructura técnica diferente. La vinculación anunciada con un futuro modelo europeo también dará al programa una conexión comercial con la gama de calle. Federation Internationale de l’Automobile
¿Volverá el Fiesta? Ford mantiene abierta la incógnita
La posibilidad de recuperar denominaciones históricas despierta interés entre los aficionados. Fiesta, Escort, Focus y Sierra forman parte del legado deportivo de Ford, pero ninguno ha sido confirmado para el nuevo proyecto.
Del mismo modo, las hipótesis sobre plataformas compartidas con otros fabricantes no determinan qué vehículo servirá de inspiración al próximo coche del WRC.
La incógnita seguirá abierta hasta que Ford presente el modelo elegido y detalle su relación con el programa de competición.
Los rallies vuelven a marcar la identidad de Ford
El regreso refuerza una estrategia deportiva que también incluye Fórmula 1, rally-raid y resistencia. Desde 2028, Ford tendrá presencia en cuatro campeonatos mundiales de la FIA. Federation Internationale de l’Automobile
Para sus futuros clientes europeos, la promesa es trasladar parte de ese aprendizaje a la conducción cotidiana. El reto será convertir el ADN de rally en cualidades perceptibles al volante y dar continuidad a una tradición que ha unido competición y coches de calle durante décadas.
