El nuevo Lepas L4 es una interesante apuesta: un SUV con diferentes motorizaciones que llegará a finales de 2027 y del que ya conocemos más detalles. Chery está obligada a pisar el acelerador con todas sus marcas en el continente europeo, sin descuidar el mercado doméstico local.
El reciente Salón del Automóvil de Pekín ha dejado claro que las marcas chinas van a por todas, y Lepas será una de las grandes protagonistas hasta finales de la década.
Una de las marcas más exclusivas de Chery está preparada para dar el salto con nada menos que tres modelos. El nuevo Lepas L6 será el primero en llegar, seguido por el lujoso L8, mientras que el Lepas L4 será el último en debutar. Estos lanzamientos se sucederán durante el próximo año y medio, a razón de un nuevo modelo cada seis meses para no abrumar a los clientes. Este último será, sin duda, el caballo de batalla de la firma china y con el que esperan generar un gran volumen de ventas, al ser la opción más asequible de su oferta para el segmento C.
Todos los nuevos modelos de Lepas serán SUV, aunque este L4 presenta un estilo de diseño que recuerda a los últimos representantes de Audi. Cuenta con finos faros delanteros en la parte superior para la luz diurna e intermitentes, mientras que los principales de cruce y carretera se ubican a ambos lados de la gran parrilla. Este elemento se eliminará en la versión eléctrica, mientras que en la parte trasera unos finos pilotos cruzan el portón bajo una luneta inclinada. El lateral contribuye a un estilo deportivo con una línea de techo descendente y llantas de aleación de 18 pulgadas.
El nuevo Lepas L4 busca atraer a un cliente seducido por el espacio, la tecnología y un precio competitivo. Se ha diseñado con proporciones compactas que lo sitúan entre los segmentos B y C, ofreciendo un equilibrio entre dimensiones exteriores contenidas y una gran habitabilidad interior gracias a la plataforma modular «LEX». Las medidas difieren ligeramente entre la versión eléctrica (EV) y la híbrida enchufable (PHEV); esta última es algo más corta y baja, lo que también afecta a la capacidad de carga del maletero, que varía entre los 392 y los 508 litros según la motorización.
El interior del nuevo Lepas L4 sigue la filosofía de la digitalización, otorgando el protagonismo a una pantalla táctil vertical de 13,2 pulgadas en la consola central. La instrumentación también es digital y de tamaño reducido para la información esencial, mientras que el volante multifunción presenta una base plana y botones tradicionales. Lepas ofrecerá un completo equipamiento con asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados, además de asistentes de conducción de nivel 2 bajo el sistema «Falcon Intelligent Driving».
En cuanto a la propulsión, el L4 eléctrico contará con una batería de ferrofosfato de litio de 67,08 kWh, garantizando una autonomía de hasta 450 kilómetros según el ciclo WLTP. Este motor entrega 218 CV y permite una recarga del 10 % al 80 % en solo 22 minutos. Por su parte, la versión híbrida enchufable (L4a) ofrece el mismo rendimiento de 218 CV, combinando un motor de 1.5 litros con un bloque eléctrico y una batería de 18,3 kWh, alcanzando una autonomía combinada total de 1.090 kilómetros.
¿Cuándo llegará el nuevo Lepas L4 a Europa? Aunque la marca no lo ha anunciado oficialmente, se espera que debute a finales de 2027 o principios de 2028, siguiendo el lanzamiento previo de los modelos L6 y L8. En cuanto al precio, aunque es pronto para confirmarlo, se estima que las tarifas podrían arrancar ligeramente por debajo de los 30.000 euros, posicionándose como una opción tecnológica y asequible frente a sus rivales europeos.
