El DS F3VER Concept se ha presentado en el Salón del Automóvil de París 2026 como un adelanto de la nueva dirección de diseño de DS Automobiles. Este prototipo eléctrico combina dimensiones compactas, una firma luminosa distintiva y nuevas posibilidades de personalización.
Además de mostrar los próximos códigos estéticos de la marca premium de Stellantis, el modelo apunta al futuro DS Nº3. El sucesor del actual DS 3 está previsto para 2028, aunque DS no ha confirmado abiertamente que el F3VER sea su anticipo directo.
DS F3VER Concept: diseño compacto y luces en forma de Y
El frontal destaca por unos grupos ópticos estilizados y una firma luminosa en forma de Y. Estos elementos aportan una identidad reconocible y podrían trasladarse a futuros vehículos de producción.
En la parte trasera, el prototipo incorpora un logotipo de DS iluminado en el paragolpes. Los pilotos LED añaden un efecto visual de profundidad que refuerza el carácter experimental del conjunto.
La carrocería mide 4,19 metros de largo, por lo que supera ligeramente la longitud del DS 3 actual. Su anchura es de 1,84 metros y su altura alcanza los 1,46 metros.
La distancia entre ejes se sitúa en 2,70 metros, mientras que la capacidad de maletero anunciada es de 400 litros.
Más posibilidades de personalización
Uno de los elementos distintivos del prototipo es un anillo de techo personalizable. Con esta solución, DS plantea ampliar las opciones para adaptar la apariencia del vehículo a las preferencias de cada cliente.
La unidad presentada luce el color azul intenso Cosmic Blue, desarrollado para la ocasión. Tanto este acabado como los detalles exteriores forman parte de la propuesta con la que la compañía explora su futura identidad.
Al tratarse de un vehículo conceptual, todavía no se ha concretado cuáles de estas soluciones llegarán a los concesionarios.
Un eléctrico con especificaciones pendientes
DS Automobiles no ha difundido imágenes ni información detallada del habitáculo. Tampoco ha comunicado la potencia, la capacidad de la batería, la autonomía o las prestaciones de carga.
Por ahora, el dato confirmado sobre su propulsión es que se trata de un vehículo eléctrico de batería. Será necesario esperar a nuevos anuncios para conocer la configuración técnica de un eventual modelo de producción.
El futuro DS Nº3 apunta a la fabricación en España
Según la información disponible sobre los planes del modelo, el DS Nº3 llegará a los concesionarios antes de finalizar 2028 y sustituirá al actual DS 3.
También está previsto que comparta elementos técnicos con el próximo Peugeot E-208 y que se fabrique en la planta de Stellantis de Figueruelas, Zaragoza.
El F3VER ofrece así una primera aproximación al diseño que podría adoptar esta nueva generación. La definición final del vehículo, su equipamiento y sus características mecánicas siguen pendientes de confirmación.
