La compañía tecnológica ASUS amplía su presencia más allá de la informática con el lanzamiento de Oxiis, un sistema de electrificación diseñado para transformar prácticamente cualquier bicicleta convencional en una bicicleta con asistencia eléctrica.
El dispositivo apuesta por un formato compacto y desmontable que evita las complejas modificaciones habituales de otros kits de conversión, ofreciendo una solución sencilla para quienes desean disfrutar de las ventajas de una e-bike sin cambiar de bicicleta.
Un motor compacto con el tamaño de una botella
Uno de los aspectos más llamativos de ASUS Oxiis es su diseño. El sistema integra en un único módulo tanto el motor como la batería, con unas dimensiones similares a las de una botella de litro y medio.
El conjunto se instala directamente en la tija del sillín y transmite la potencia mediante un rodillo que entra en contacto con el neumático trasero. Este mecanismo de fricción permite impulsar la bicicleta sin sustituir ruedas, transmisión, pedalier ni otros componentes originales.
Gracias a este planteamiento, el usuario puede montar el sistema cuando necesite asistencia eléctrica y retirarlo posteriormente para seguir utilizando la bicicleta de forma convencional.
Potencia de 250 W para múltiples tipos de bicicletas
ASUS ha confirmado que Oxiis desarrolla una potencia nominal de 250 vatios, una cifra habitual en las bicicletas eléctricas comercializadas en Europa.
Aunque la compañía todavía no ha revelado datos como la autonomía, el peso, la capacidad de la batería, el par motor o la velocidad máxima asistida, se espera que estas especificaciones se conozcan antes de su lanzamiento oficial, previsto para este verano.
Compatible con la mayoría de bicicletas del mercado
Uno de los principales atractivos del nuevo sistema es su amplia compatibilidad.
Según ASUS, Oxiis puede instalarse en:
- Bicicletas urbanas.
- Bicicletas de carretera.
- Bicicletas de montaña.
- Bicicletas plegables.
Además, admite ruedas de 16, 20, 24, 26, 27,5 y 29 pulgadas, así como el popular formato 700C, lo que amplía considerablemente el número de bicicletas que pueden beneficiarse del sistema.
El rodillo motriz incorpora una superficie cóncava diseñada para adaptarse a neumáticos de diferentes anchuras, mejorando su versatilidad.
Un concepto conocido que ASUS lleva al gran mercado
Aunque la propuesta resulta llamativa, ASUS no es la primera compañía en apostar por este tipo de solución.
Su sistema recuerda al Livall PikaBoost, un kit de conversión que emplea un mecanismo muy similar basado en un rodillo de fricción que transmite el movimiento directamente al neumático trasero.
La diferencia radica en que la entrada de ASUS podría impulsar la popularidad de este tipo de dispositivos, aprovechando el crecimiento que vuelve a experimentar el mercado de las bicicletas eléctricas y el interés de las grandes empresas tecnológicas por la movilidad sostenible.
Una alternativa para electrificar una bicicleta sin modificarla
Frente a los kits tradicionales, que suelen requerir sustituir ruedas, motores centrales o sistemas de transmisión completos, Oxiis apuesta por una instalación rápida y reversible.
Esta filosofía permite conservar intacta la bicicleta original y utilizar la asistencia eléctrica únicamente cuando resulte necesaria, una característica especialmente atractiva para quienes buscan una solución flexible sin realizar modificaciones permanentes.
Con esta propuesta, ASUS abre una nueva línea de negocio dentro del sector de la movilidad eléctrica y se suma a la creciente tendencia de desarrollar soluciones que facilitan el acceso a las bicicletas eléctricas sin necesidad de adquirir un modelo completamente nuevo.
