Aston Martin presentó su nuevo superdeportivo exclusivo de la división Q. El Valen utiliza un V12 biturbo de 5,2 litros que desarrolla 838 hp, alcanza 344 km/h y tendrá una producción limitada a solo 150 unidades.
Aston Martin presentó su nueva creación de altas prestaciones, el Valen, un superdeportivo desarrollado por la división Q de la marca británica y equipado con uno de sus motores más potentes.
El modelo se posiciona como el tercer integrante de la exclusiva familia de superdeportivos V12 especiales de Q, después del Valour y el Valiant. A diferencia de estos últimos, que utilizan una transmisión manual de seis velocidades, el Valen apuesta por una configuración automática.
Aston Martin Valen: V12 biturbo de 838 hp
El corazón del nuevo Aston Martin es un motor V12 biturbo de 5,2 litros, capaz de entregar 838 hp, una cifra que supera en 104 hp al Valiant y en 14 hp al Vanquish.
Con esta potencia, el Valen acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 344 km/h.
La potencia se transmite a las ruedas mediante una caja ZF automática de ocho velocidades, cuya lógica de funcionamiento toma elementos de los sistemas utilizados en los Vantage GT4 de competición.
Más allá de las cifras de rendimiento, Aston Martin centró el desarrollo en reducir el peso y aumentar la conexión entre el conductor y el automóvil.
Fibra de carbono y reducción de peso
La carrocería del Valen está fabricada en fibra de carbono y presenta un diseño más agresivo, con un frontal afilado, elementos laterales angulosos y un gran difusor trasero.
El diseño también deja parcialmente expuestos los neumáticos traseros de sección 325, mientras que la marca eliminó la ventana posterior como parte de su estrategia para reducir peso.
Frente a la plataforma V12 utilizada por el Vanquish, Aston Martin asegura haber conseguido una reducción máxima de 242 libras, unos 110 kilogramos, mediante diferentes componentes específicos.
Como opción, los clientes pueden incorporar un paquete de suspensión ligera que reduce otras 37 libras, aproximadamente 17 kg, gracias al uso de brazos y manguetas de aluminio mecanizado y tornillos de titanio.
Para disminuir todavía más la masa no suspendida, el Valen incorpora rines de magnesio de 21 pulgadas y frenos carbocerámicos.
Un escape de titanio con sonido más intenso
El sistema de escape también fue desarrollado específicamente para este modelo. Aston Martin utiliza un escape de titanio que, según la marca, genera un sonido exterior hasta un 50 % más intenso que el del Vanquish.
Para cumplir con las normas europeas de emisiones sonoras, los ingenieros concentraron buena parte del incremento acústico en bajas revoluciones y durante aperturas moderadas del acelerador.
El sistema dirige los gases por debajo y detrás de ambos asientos, una solución poco habitual en un automóvil con motor delantero. Las salidas se encuentran bajo la defensa y también en la zona central posterior, cerca de las luces traseras.
Interior personalizado por Q
En el habitáculo, Aston Martin incorporó una consola central más delgada y orientada hacia el conductor, reforzando el enfoque deportivo del modelo.
Los compradores podrán elegir entre asientos Sport Plus ajustables o butacas tipo bucket fabricadas en carbono. También estarán disponibles diferentes combinaciones de cuero, materiales y acabados personalizados a través de la división Q.
Aston Martin Valen: precio y producción limitada
El nuevo Aston Martin Valen tendrá un precio inicial cercano a US$ 2 millones, antes de sumar las diferentes opciones de personalización disponibles.
La producción estará limitada a 150 unidades, convirtiéndolo en uno de los modelos V12 modernos de Aston Martin con menor volumen de fabricación.
Con su motor V12 biturbo de 838 hp, carrocería de fibra de carbono y una configuración enfocada tanto al rendimiento como a la exclusividad, el Valen busca convertirse en una de las piezas más especiales de la actual gama de Aston Martin.
