La alianza entre Gotion y PowerCo en Sagunto dará una nueva estructura a la gigafactoría de baterías que Volkswagen construye en Valencia. El acuerdo contempla que la compañía china invierta alrededor de 1.100 millones de euros para adquirir el 49% del proyecto, mientras PowerCo conservará el 51%.
La operación forma parte de una colaboración industrial que también incluye instalaciones en Eslovaquia y Marruecos. Su cierre está sujeto a autorizaciones regulatorias y otras condiciones, incluida la aprobación de los accionistas de Gotion. Volkswagen Group
El objetivo es compartir inversiones y capacidades industriales para desarrollar una cadena de suministro de baterías destinada al mercado europeo.
Cómo se repartirán Gotion y PowerCo en Sagunto
PowerCo, la filial de baterías del Grupo Volkswagen, mantendrá la participación mayoritaria en la futura empresa conjunta.
El comunicado oficial establece que PowerCo y Gotion gestionarán conjuntamente el proyecto. La alianza combinará el desarrollo de la celda unificada de Volkswagen con la experiencia industrial del fabricante chino. Volkswagen Group
La entrada del socio también permitirá repartir el esfuerzo financiero de una instalación estratégica para la electrificación del grupo.
La producción comenzará en 2027
El inicio de la fabricación de celdas en Sagunto está previsto para 2027, frente al calendario original que apuntaba a 2026. La puesta en marcha incluirá dos bloques productivos con una capacidad conjunta de hasta 30 GWh anuales. PowerCo
Esa cifra representa capacidad industrial de fabricación de baterías. Su utilización efectiva dependerá del proceso de arranque y de la demanda.
Según la información difundida sobre el proyecto, la fase inicial mantiene una inversión superior a 2.300 millones de euros y la previsión de más de 1.500 empleos directos. actualidadvalencia.com
Una alianza que se extiende a tres países
La colaboración contempla una distribución de funciones entre las instalaciones:
| Instalación | Actividad prevista | Participación mayoritaria |
|---|---|---|
| Sagunto, España | Fabricación de celdas LFP | PowerCo: 51% |
| Šurany, Eslovaquia | Celdas LFP para vehículos y almacenamiento | Gotion: 51% |
| Kenitra, Marruecos | Material activo de cátodo para baterías LFP | Gotion: 51% |
PowerCo prevé aportar aproximadamente 470 millones de euros hasta 2030 para adquirir el 49% de los proyectos de Šurany y Kenitra. Volkswagen Group
Las baterías LFP centran la estrategia
La planta valenciana se orientará a la celda unificada del grupo con tecnología de litio-ferrofosfato, conocida como LFP.
Esta química prescinde del níquel y el cobalto en el material del cátodo. Su combinación de costes competitivos, resistencia y vida útil la convierte en una opción relevante para vehículos eléctricos de gran volumen.
La apuesta responde a la necesidad de fabricar coches eléctricos más asequibles y desarrollar capacidad industrial próxima al mercado europeo.
Volkswagen también ajusta su participación en Gotion
De forma separada, Volkswagen ha acordado vender una participación del 5,3% en Gotion. El grupo seguirá siendo un inversor estratégico en la compañía una vez completada la operación. Volkswagen Group
El acuerdo refuerza la colaboración industrial entre ambas empresas mientras reorganiza sus participaciones. Para Sagunto, el próximo hito será completar las condiciones de la alianza y preparar el inicio de producción previsto para 2027.
