El BMW i3 Touring continúa su desarrollo en Alemania. Nuevos avistamientos muestran un prototipo de la futura carrocería familiar circulando cerca de Nürburgring, con menos camuflaje en algunas zonas. La zaga alargada y el portón trasero anticipan una alternativa más práctica a la berlina eléctrica i3.
BMW ya inició en agosto de 2026 la producción en serie del i3 berlina, el segundo modelo de su familia Neue Klasse. La marca, sin embargo, todavía no ha publicado la ficha técnica definitiva ni la fecha de lanzamiento del i3 Touring.
¿Qué dejan ver los prototipos?
Las unidades fotografiadas mantienen la silueta del i3, pero prolongan el techo y añaden un portón para ganar versatilidad de carga. Los detalles visibles apuntan a un diseño próximo al del modelo de producción, aunque el camuflaje impide dar por definitivas todas las piezas exteriores.
La carrocería Touring puede resultar atractiva para quienes quieren el espacio de un familiar eléctrico con una altura de conducción convencional. BMW ya comercializa otro familiar eléctrico, el i5 Touring, por lo que el futuro i3 no sería el primero de la marca; sí ampliaría esa oferta dentro de la nueva generación Neue Klasse.
Autonomía y potencia: cifras todavía sin confirmar
El texto recibido apunta a versiones de hasta 469 CV y a una autonomía cercana o superior a 750 km. Por ahora, esas cifras no son datos homologados del i3 Touring. La referencia técnica conocida corresponde a la berlina i3 50 xDrive, para la que BMW ha publicado una potencia de 469 CV y cifras provisionales de autonomía WLTP que varían según la configuración.
El familiar podría compartir tecnología con la berlina, pero su peso, aerodinámica y equipamiento pueden cambiar el consumo y la autonomía. Habrá que esperar a las especificaciones de BMW para conocer sus versiones y su alcance real.
¿Cuándo llegará el BMW i3 Touring?
Diversas publicaciones sitúan su llegada en 2027, pero BMW aún no ha confirmado oficialmente una fecha de presentación, el inicio de ventas ni precios para esta carrocería. Por ello, abril como mes de estreno y noviembre como mes de llegada a los concesionarios deben tratarse únicamente como previsiones.
