Nicolò Bulega dará el salto definitivo a MotoGP en 2027. El equipo Pertamina Enduro VR46 Racing Team confirmó el fichaje del piloto italiano, quien abandonará el Mundial de Superbikes para competir con una Ducati Desmosedici GP.
Bulega compartirá equipo con el español Fermín Aldeguer. De esta manera, la estructura de Valentino Rossi completa su alineación para el inicio de la nueva era técnica de MotoGP.
El movimiento también representa el regreso del italiano a sus raíces. Bulega se formó en la VR46 Riders Academy y comenzó su trayectoria mundialista junto al proyecto de Tavullia.
Bulega será piloto titular de MotoGP
El acuerdo permitirá a Nicolò Bulega disputar por primera vez una temporada completa como piloto titular en la categoría reina.
Sin embargo, el italiano ya tiene experiencia con la Ducati Desmosedici GP. Durante los últimos años ha trabajado como piloto de pruebas de la marca y participó como sustituto en las dos últimas carreras de la pasada temporada.
Ese conocimiento previo debería facilitar su adaptación. Además, su experiencia con los neumáticos utilizados en Superbike podría resultar especialmente útil ante la llegada de Pirelli a MotoGP en 2027.
Su carrera cambió en el Mundial de Superbike
La trayectoria de Bulega no siguió el camino habitual hacia MotoGP. En 2015 conquistó el FIM CEV Moto3 Junior World Championship y debutó como invitado en el Mundial de Moto3.
Posteriormente, disputó tres temporadas en la categoría pequeña con VR46. En 2019 ascendió a Moto2, aunque no consiguió consolidar los resultados esperados.
Su carrera cambió cuando abandonó el paddock de los Grandes Premios y comenzó a competir con motocicletas derivadas de modelos de producción.
En 2022 llegó al Mundial de Supersport con Ducati. Un año después, conquistó el campeonato tras conseguir 16 victorias y diez pole positions.
Bulega dominó el WSBK con Ducati
El título de Supersport le abrió las puertas del equipo oficial Aruba.it Racing Ducati en el Mundial de Superbikes.
Bulega terminó subcampeón durante su primera temporada en 2024 y repitió esa posición en la campaña siguiente.
En 2026, el piloto italiano alcanzó un dominio contundente al ganar 26 de las primeras 27 carreras disputadas. Este rendimiento convenció a Ducati y a VR46 de ofrecerle una oportunidad como titular en MotoGP.
Antes de cambiar de categoría, su objetivo será asegurar matemáticamente el campeonato de WorldSBK.
El nuevo reglamento de MotoGP favorece el cambio
La llegada de Bulega coincidirá con una transformación profunda del reglamento de MotoGP.
Desde 2027, las motocicletas utilizarán motores de 850 cc. Además, se reducirá la aerodinámica y quedarán eliminados los dispositivos que modifican la altura de las motos.
Pirelli también sustituirá a Michelin como proveedor oficial de neumáticos. Por tanto, los equipos y pilotos deberán adaptarse a unas condiciones completamente diferentes.
Este cambio puede beneficiar a Bulega, ya que todos los competidores comenzarán una nueva etapa técnica. Su experiencia con diferentes neumáticos y su trabajo de pruebas con Ducati también podrían acelerar el proceso.
Ducati confía en la adaptación de Bulega
Pablo Nieto, team manager de VR46, considera que la experiencia de Bulega en Superbike y sus pruebas con la Desmosedici GP facilitarán su llegada a la categoría.
Por su parte, Alessio Salucci celebró el regreso de un piloto formado dentro de la estructura de Valentino Rossi. El directivo considera que Bulega afrontará esta oportunidad en un momento de mayor madurez deportiva.
Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse, también agradeció el trabajo realizado por Aruba.it Racing durante la formación del piloto.
Ducati confía en que VR46 proporcione el entorno adecuado para desarrollar todo el potencial del italiano en MotoGP.
Bulega y Aldeguer formarán la pareja de VR46
La llegada de Nicolò Bulega completa la alineación de VR46 para 2027 junto a Fermín Aldeguer.
Ambos pilotos competirán con la Ducati Desmosedici GP adaptada a las nuevas reglas de la categoría.
Para Bulega, el fichaje cierra un círculo personal y profesional. El italiano regresa al proyecto donde inició su carrera internacional, pero ahora lo hará como piloto de la máxima categoría del motociclismo.
