Jeep ha desvelado las primeras imágenes del nuevo Grand Cherokee Trailhawk 2027, marcando el regreso de una de las versiones más esperadas por los amantes del todoterreno. Reconocido por ofrecer las máximas capacidades off-road dentro de la gama Grand Cherokee, este modelo vuelve con importantes mejoras técnicas y una decisión mecánica que ha sorprendido tanto a expertos como a seguidores de la marca.
La denominación Trailhawk siempre ha sido sinónimo de auténticas prestaciones fuera del asfalto. En esta nueva generación, Jeep ha reforzado esa filosofía incorporando modificaciones específicas destinadas a mejorar su rendimiento en terrenos exigentes. El modelo estrena nuevos paragolpes diseñados para optimizar los ángulos todoterreno, además de una suspensión neumática revisada y neumáticos Goodyear Territory de 30,5 pulgadas especialmente desarrollados para aventuras fuera de carretera.
Gracias a estas mejoras, el Grand Cherokee Trailhawk alcanza una altura libre al suelo de 29 centímetros y ofrece unas destacadas cotas todoterreno, con un ángulo de ataque de 36 grados, un ángulo ventral de 24,4 grados y un ángulo de salida de 30,3 grados. Unas cifras que lo sitúan como un serio competidor frente a modelos de referencia como el Land Rover Defender o el Lexus GX.
Sin embargo, la gran novedad se encuentra bajo el capó. Contra todo pronóstico, Jeep ha dejado atrás los tradicionales motores de gran cilindrada para apostar por el nuevo propulsor Hurricane 4 Turbo. Se trata de un avanzado motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla 329 caballos de potencia y 450 Nm de par máximo gracias a tecnologías como la precámara de combustión y el turbocompresor de geometría variable.
Aunque esta configuración ha generado sorpresa entre los aficionados más puristas, la marca asegura que el rendimiento estará a la altura de las expectativas. El conjunto se complementa con una transmisión automática de ocho velocidades, sistema de tracción integral Quadra-Trac II, caja reductora, diferencial trasero de deslizamiento limitado y un nuevo modo específico para conducción sobre rocas.
Jeep también ha reforzado la protección de los bajos con placas de acero para resguardar elementos mecánicos clave y ha incorporado el sistema TrailCam, que facilita la visión del entorno durante las maniobras más complejas.
El nuevo Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027 comenzará su comercialización en Estados Unidos a finales de este año. Su llegada a Europa todavía no ha sido confirmada oficialmente, aunque todo apunta a que podría producirse a lo largo de 2027, reforzando la oferta de auténticos todoterrenos en un mercado cada vez más dominado por los SUV urbanos.
