Volkswagen presentó en Europa el nuevo ID. Polo, un vehículo completamente eléctrico que se suma a la exitosa trayectoria de un modelo que acumula más de 20 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Ya está disponible en una preventa que, en Alemania, arranca en los 24.995 euros; más adelante se sumará la versión deportiva GTI.
Con 4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho, 1.530 mm de altura y 2.600 mm de distancia entre ejes, brinda un mejor aprovechamiento del espacio interior. Cuenta con cinco plazas y un baúl de 441 litros, lo que representa un 25 % más de capacidad que el modelo de combustión convencional (que ofrece 351 litros).
También es para destacar el nuevo puesto de conducción, que incluye un tablero digital de 10” y funciones de pantalla retro. Está acompañado por el nuevo sistema multimedia “Innovision” de 13”, sumándose a las líneas de equipamiento denominadas Trend, Life y Style.
Desarrollado sobre la plataforma MEB+ para vehículos eléctricos, el ID. Polo cuenta con un motor eléctrico, tracción delantera y tres niveles de potencia: 116 CV (85 kW), 135 CV (99 kW) y 211 CV (155 kW).
Las dos primeras versiones son alimentadas por una batería LFP (fosfato de hierro y litio) con 37 kWh de capacidad neta. Esta configuración permite alcanzar los 329 km de autonomía y ofrece una carga rápida del 10 % al 80 % en aproximadamente 23 minutos.
El motor más potente se combina con una batería NMC (níquel-manganeso-cobalto) con una capacidad neta de 52 kWh, lo que extiende la autonomía hasta los 454 km. En este caso, la carga rápida —también del 10 % al 80 %— se realiza en alrededor de 24 minutos.
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